Cosse à œil / œillet M3 1.5 à 2.5 mm²
2,99 €
- Cosse à œillet pour vis M3
- Cosse pour câble de 1.5 à 2.5mm²
- Cosse étamée pour une conductivité optimale et éviter la corrosion,
- Montage électrique : Sertissage sur fil
- Plaquage : étamé
- Couleur : Bleu
- Version du connecteur : Isolée
- Matériau : Contact en Cuivre – Isolation en PVC
Cosse à œillet anneau section Ø 3.mm M3
Connecteur cuivre M3 Ø 3 mm pour câble de 1.5 à 2.5 mm²
Ces cosses à sertir sont idéales pour relier un câble électrique à une vis dans vos projets d’aménagement de van ou de fourgon. Elles sont conçues pour accueillir des câbles d’une section comprise entre 1.5 mm² et 2,5 mm², et leur œillet permet un montage facile avec une vis M3. La surface des cosses est recouverte d’étain pour assurer une conductivité optimale et une bonne protection contre la corrosion. Elles sont de couleur bleue avec une finition PVC.
Utilisation des cosses à œillet M3 bleu
Il est essentiel de vérifier que le diamètre de votre câble soit entre 1.5 et 2,5 mm² et que la vis de fixation est adaptée à la cosse choisie. Pour un sertissage sûr, l’usage d’une pince à sertir est recommandé.
Préparation du câble :
- Dénudez le câble sur une longueur équivalente à celle de la partie tubulaire de la cosse.
- Glissez le fil dénudé dans la cosse jusqu’à ce que la gaine touche l’extrémité de la cosse.
Sertissage de la cosse :
- Placez la cosse dans l’encoche adaptée de la pince à sertir.
- Appliquez une pression ferme sur la pince pour garantir un sertissage fiable.
- Fixez la cosse à votre équipement avec une vis M3.
- Testez la solidité de la connexion en tirant doucement sur le câble pour vous assurer que le sertissage est bien en place
Tableau comparatif des cosses à œillets 1.5 à 2.5 mm²
| Caractéristiques | Cosse M3 | Cosse M4 | Cosse M5 | Cosse M6 | Cosse M8 | Cosse M10 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Diamètre vis | M3 | M4 | M5 | M6 | M8 | M10 |
| Section du câble | 1.5 – 2.5 mm² | 1.5 – 2.5 mm² | 1.5 – 2.5 mm² | 1.5 – 2.5 mm² | 1.5 – 2.5 mm² | 1.5 – 2.5 mm² |
| Matériau | Cuivre étamé | Cuivre étamé | Cuivre étamé | Cuivre étamé | Cuivre étamé | Cuivre étamé |
| Isolation | PVC | PVC | PVC | PVC | PVC | PVC |
| Conductivité | Optimale grâce au plaquage étamé | Excellente grâce au plaquage étamé | Améliorée avec une finition étamée | Haute conductivité avec revêtement étamé | Conductivité renforcée avec traitement étamé | Protection optimale avec finition étamée |
| Résistance à la corrosion | Assurée par l’étain | Assurée par l’étain | Protégée par le revêtement étamé | Résistance accrue à la corrosion | Protection contre l’oxydation | Durabilité contre la corrosion |
| Couleur | Bleu | Bleu | Bleu | Bleu | Bleu | Bleu |
| Utilisation recommandée | Aménagement van/fourgon, vis M3 | Aménagement van/fourgon, vis M4 | Conversion van/fourgon, vis M5 | Installations exigeantes, vis M6 | Installations complexes, vis M8 | Installations puissantes, vis M10 |
| Sertissage | Pince à sertir recommandée | Pince à sertir recommandée | Pince à sertir recommandée | Pince à sertir recommandée | Pince à sertir recommandée | Pince à sertir recommandée |
| Tension nominale | 300 V maximum | 300 V maximum | 300 V maximum | 300 V maximum | 300 V maximum | 300 V maximum |
| Température de fonctionnement | 75 °C maximum | 75 °C maximum | 75 °C maximum | 75 °C maximum | 75 °C maximum | 75 °C maximum |
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